Впереди благодаря собственным технологиям

Вставки контактные троллейбусные (ВКТ)

   ООО фирма «ЛЭГ» с 1993 года изготавливает троллейбусные вставки различной конструкции и предлагает номенклатуру, позволяющую обеспечить не только все украинские предприятия городского электротранспорта, но и экспортировать до 100 000 шт. вставок ежемесячно.
   Благодаря самосмазывающемуся свойству графита, контактные вставки позволяют осуществлять передачу электрического тока от контактной сети к питающему кабелю токосъемной головки, гарантируя при этом наименьший износ контактного провода.
   ООО фирма «ЛЭГ» производит постоянный выходной контроль вставок, а также проводит дополнительную обработку, позволяющую достичь максимальных прочностных характеристик. Ключевым показателем работоспособности является расстояние, которое токосъемная вставка может пройти.
   На её эксплуатационные характеристики влияет совокупность факторов, таких как: материал вставки (всесезонный, летний, зимний), скоростной режим прохождения спецчастей, состояние контактной сети и др.
    ООО фирма «ЛЭГ» производит вставки различных конструктивных исполнений согласно ТУ У 27.9-14111810-008:2020.
Вставка троллейбусная ВКТ-1 (стандартная конструкция)
Фото 2. Вставка ВКТ-1Размеры: ширина - 28 мм, длина - 87 мм, высота плеч - 14 мм.
Вставки ВКТ-1 и ВКТ-2 отличаются между собой формой профиля.

Преимущества стандартной конструкции вставки: низкая цена.

Недостатки стандартной конструкции вставки:

  • возможность разрушения при проходе через спецчасти контактной сети;

  • сверхнормативный боковой износ щек при разрушении стенок вставки;

  • небольшой срок службы вставки.

Вставка троллейбусная ВКТ-2
 Фото 3. Вставка ВКТ-2Размеры:
ширина - 28 мм, длина - 87 мм, высота плеч - 14 мм.

Вставка ВКТ-2 отличается от ВКТ-1 формой профиля.
Вставка троллейбусная ВКТ-3
 Фото 4. Вставка ВКТ-3Размеры:
ширина - 28 мм, длина - 87 мм, высота плеч - 14 мм.

Вставка ВКТ-3 отличается от вставок ВКТ-1 и ВКТ-2 более длительным сроком службы. Получены положительные отзывы об её эксплуатации в предприятиях горэлектротранспорта Украины.
Вставка троллейбусная ВКТ-4
 Фото 5. Вставка ВКТ-4Размеры:
ширина - 26 мм, длина - 87 мм, высота плеч - 18 мм.

Вставка ВКТ-4 отличается от вставок ВКТ-1, ВКТ-2, ВКТ-3 геометрическими размерами.
Изготавливается специально для КП «Киевпасстранс».
Вставка ВКТ-5 (улучшенная конструкция)
Фото 6. Вставка ВКТ-5Размеры:
ширина - 28 мм, длина - 87 мм, высота плеч - 20 мм.
Преимущества:
  • увеличенная толщина стенок в верхней части;
  • форма вставки дает плавное вхождение и прохождение спец. частей контактной сети;
  • уменьшает возможность бокового трения провода со щеками;
  • увеличивает ресурс всех элементов токосъема из-за уменьшения искрения, вызванного потерей контакта;
  • повышенный срок службы вставки.
Вставка клиновидная (евро)
 Фото 7. Клиновидная вставка (евро)Размеры:*
ширина - 20,3-25,7; длина - 102 мм, высота плеч - 17,5 мм.
(* Размеры клиновидной вставки (евро) индивидуальны и могут изготавливаться по желанию Заказчика).

Преимущества:
  • легкая и быстрая замена вставки;
  • уменьшает возможность бокового трения со щеками;
  • увеличивает ресурс всех элементов токосъема из-за уменьшения искрения, вызванного потерей контакта;
  • повышенный срок службы вставки.

   Для осуществления токосъема с контактного провода вставки типа ВКТ закрепляются в головках токосъемников.
   ООО фирма «ЛЭГ» рекомендует использовать вставку контактную троллейбусную ВКТ-5 (улучшенной конструкции) в комплексе с токосъемной головкой, комплектуемой шунтом.
Головка токосъемника с шунтом
 Фото 8. Головка токосъемника с шунтомПрименение головки токосъемника с шунтом обеспечивает:
  • уменьшение потерь электрического тока при передаче с контактной сети к токоприемнику;
  • снижение перегрева контактах частей вставки;
  • уменьшение износа вставки;
  • увеличение срока эксплуатаций токосъемной головки.
   Одновременно с внедрением новой (улучшенной) конструкции вставки ВКТ-5, ООО фирма «ЛЭГ» разработала новый (всесезонный) материал, на технические характеристики которого не влияют погодные условия (наличие осадков). Троллейбусные вставки из нового материала, при соблюдении правил эксплуатации, не теряют заложенный рабочий ресурс и являются лучшим решением для эксплуатации в сложных климатических условиях.
   Наработка вставок должна обеспечивать пробег троллейбуса не менее 300 км в сухую погоду, при отсутствии эксцентричного смещения проводов на стыках. Гарантийная наработка металлографитных (зимних) вставок, при тех же условиях, должна обеспечивать пробег троллейбуса не менее 800 км.